Мтз 3322

2018-08-17

ВНИМАНИЕ!!!
Номер карты для оплаты заказа 5169 3324 0398 8044 Герасименко Сергей Николаевич Оплата заказа производится только по этой карте. В случае оплаты на другую карту претензии не принимаются.

Данная модель оснащается сменным рабочим оснащением обратной лопаты, погрузчика и грейфера. Все операции экскаватором выполняются с использованием системы гидропривода. Сдвоенный насос системы приводится в действие штатным силовым агрегатом машины.

Гидрораспределитель ГГ-432 на ЭО-3322,3323

Наружние конуса:

  • Полусфера, посадочный конус под ответный штуцер 37° (разновидность 24° и 60°) — DK ;
  • 24° с уплотнительным кольцом на кончике ниппеля — DKOL , DKOS ;
  • 0° плоский торец ниппеля — ORFS , BSP ;
  • 60° — BSP — данный стандарт не предусматривает уплотнительное кольцо, но в очень редких случаях его можно встретить.

Гидрораспределитель ГГ-432 на ЭО-3322,3323

В дальнейшем запчасти ЭО 3323 ставились без существенных изменений, а силовые агрегаты на колесниках устанавливались Минского моторного завода и английские дизельные Perkins. В 2009 году 80% выпускаемых комплектовались отечественной гидравликой:  гидронасос, гидромотор, гидрораспределитель, пневмогидроаккумулятор, гидроцилиндр. Часть техники была укомплектована импортной гидравликой и двигателям.

Беларус МТЗ-3022: технические характеристики трактора

И она появилась. В 1970 году вышел на испытание экскаватор ЭО-3322. Сегодня эта техника выглядит не слишком впечатляюще. Её внешний вид не соответствует современным понятиям о дизайне, габариты велики, а мощностные характеристики ограничены. Но для своего времени это была весьма прогрессивная модель, способная составить конкуренцию продукции многих зарубежных компаний. ЭО-3322 стал первым выпускаемым в СССР экскаватором, оснащённый системами гидравлического привода. Его конструкция была довольно проста, что позволяло снизить себестоимость при производстве. При этом разработчикам удалось добиться довольно высокого уровня производительности. Для того, чтобы обеспечить экономику необходимым количеством машин, их производство развернули сразу на двух заводах. В Ленинграде (ныне Санкт-Петербурге), на Ленинградском экскаваторном заводе ЛЭЗ, и в Калинине (ныне Твери), на Калининском экскаваторном заводе КЭЗ.

Беларус МТЗ-3022: технические характеристики трактора

Основное направление использования оснащенного мощным дизельным двигателем DEUTZ (BF06M1013FC) полноприводного трактора пятого тягового класса – крупномасштабные, требующие высокой производительности и скорости сельскохозяйственные работы – пахота и глубокое рыхление почв, широкозахватная культивация посевов и их уборка.

Антон (067) 750-56-53 Связаться с автором ▼ Ваше имя *

Ваш e-mail

Ваш номер телефона *

Текст сообщения *

- Я не робот *
- отправить мне копию

например на эо-5126 воронежского завода было неудачно спроектировано место крепления стрелового гц к стреле - после экспериментов и теоретических расчетов в 1995 г это было исправлено. прочие элементы машин "ломаются" реже. замечю, что исследований этого вопроса подробно после 1991 г не проводилось. есть отрывочные данные. если вас интересует что то конкретное - обращайтесь.

Трактор ЮМЗ страница 32.
Вся прелесть в том что пускач можно оставить на месте. http:///watch?v=DvigcKT1GzM http:///watch?v=hhf7RChL5UI

1. Об истории модели и её производителей
2. Сфера применения
3. Модификации «ЭО-3322»
4. Особенности конструкции
5. Описание устройства экскаватора «ЭО-3322»
6. Возможности шасси и поворотной платформы экскаватора «ЭО-3322»
7. Гидравлика
8. Рабочее оборудование «ЭО-3322»
9. Технические характеристики в цифрах
10. Двигатель и коробка перемены передач; тормоза
11. Кабина «ЭО-3322»
12. Отзывы об экскаваторах «ЭО-3322»
13. Стоимость подержанного экскаватора «ЭО-3322»

Sitemap