Снятие тнвд мтз 80

2018-06-17

Проверку и регулировку форсунок производите на специальных стендах или на двигателе при помощи эталонной форсунки или максиметра. При проверке работы форсунок обратите самое тщательное внимание на качество распыла. Нормально работающая форсунка должна давать три струи равномерно распыленного топлива.

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Ремонт ТНВД трактора МТЗ-80, МТЗ-82

Четырехплунжерный топливный насос (тнвд) двигателя д 240 устанавливается в одном агрегате с подкачивающим насосом и центробежным регулятором на левой стороне двигателя (по ходу движения трактора) и крепится болтами к крышке распределения. Топливный насос приводится в действие коленчатым валом посредством распределительных шестерен (ход плунжера — 8 мм, диаметр плунжера — 8,5 мм).

Ремонт ТНВД трактора МТЗ-80, МТЗ-82

Топливная система МТЗ – это механизм, который предназначен для питания двигателя топливом (главным образом, соляркой), а также для его хранения и очистки. Она обеспечивает высокую эффективность работоспособности всей дизельной установки трактора. Как уже выше говорилось, топливная система МТЗ состоит из ряда сложных и дорогих механизмов. Рассмотрим каждый блок и его характеристики более подробно.

Неисправности и регулировки топливного насоса ТНВД МТЗ-80/82

Тракторный насос для МТЗ 80 именуют УТН-5. Он сделан из надёжного алюминиевого сплава. А выпускают их в разных вариациях монтажа, существует левое и правое исполнение. Это зависит от конструкции и свойств крепежа. По всей длине корпуса он разделяется на две полости. Это происходит благодаря перегородке. Внизу имеется вал с приводом насоса, а вверху — составные секции данного насоса.

Неисправности и регулировки топливного насоса ТНВД МТЗ-80/82

6. Наша организация сделает качественный ремонт насоса ТНВД Д-240 с испытанием на стенте и гарантией от 6 до 12 месяцев. Стоимость ремонта от 2800  до 4200 рублей в зависимости от износа рабочих топливных узлов, а также делается ремонт Форсунок Д-240 (МТЗ).

Снять временно крышку кожуха механизма передачи пускового двигателя (МТЗ-2, МТЗ-5, МТЗ-5К, МТЗ-5Л и МТЗ-7Л) и счетчик моточасов, а также кусок картона с отверстиями в переднем щите распределения. Проворачивая коленчатый вал дизеля за рукоятку, установить поршень первого цилиндра в положение, при котором он во время такта сжатия не доходит до верхней мертвой точки на определенный угол поворота вала. Эту операцию выполнить с помощью установочного болта картера маховика так же, как при проверке и регулировке клапанного и декомпрессионного механизмов.

Заливай стакан как минимум,даже если ТНВД под более если после свои масло старое,через сетку случаи при заливке старого масла посторонних 2 точно гаечка на стало с регулятором,писать думаю не стоит.

снимите крышку и под ней увидите ТРИ гайки на шпильках-они не дают вытащить тнвд(привод нового образца).старого типа вынимался свободно,у нового образца придётся вскрывать крышку через которую регулируют начало впрыска топлива(на трёх болтах)

Sitemap